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記者鍾釗榛／綜合報導

保時捷近日宣布，其廣受好評的第四代Cayenne，將在2020年代中期全面電動化，同時繼續提供純電、插電式混合動力，以及燃油引擎等三種動力系統，以滿足全球市場至2030年及之後的不同需求。這一消息引起了業界的廣泛關注，標誌著保時捷在電動車市場上的重大進展。

Double-Ridged Horn Antenna

Open Boundary Double Ridged Horn Antenna

Waveguide Input Antenna

RF Connector

▲純電版本的第四代Cayenne。（圖／Porsche）

首先，純電版本的第四代Cayenne將成為該級距的新標竿。保時捷執行長 Oliver Blume表示，純電Cayenne不僅能夠提供強勁的性能，更將大幅提升行駛效率與環保表現。這款純電SUV將搭載最新的電池技術和動力系統，提供更長的續航里程和更快的充電速度，確保駕駛者在享受高速行駛的同時，亦能實現零排放。

▲純電版本的第四代Cayenne將成為該級距的新標竿。（圖／Porsche）

其次，插電式混合動力版本的Cayenne將結合電動機與燃油引擎的優勢，提供出色的性能與效率。此版本將配置更大容量的電池和更強勁的馬達，使其在純電模式下能夠行駛更長距離，且在需要時迅速轉換至燃油模式，確保長途駕駛無憂。這一設計使得插電式混合動力Cayenne成為追求性能與環保雙重要求的車主的理想選擇。

▲第四代Cayenne提供三種動力選擇。（圖／Porsche）

燃油引擎版本的Cayenne將持續推出，滿足傳統車迷對高性能燃油車的需求。新款燃油引擎將進一步提升燃油效率和動力輸出，確保駕駛者在享受保時捷獨有的駕駛樂趣同時，也能達到更高的經濟性和環保標準。

▲燃油引擎版本的Cayenne將持續推出。（圖／Porsche）

保時捷對第四代Cayenne的測試計畫已經在首批偽裝原型車上全面展開。嚴苛的測試涵蓋了各種極端環境和駕駛條件，以確保這款SUV無論在何種情況下都能提供卓越的性能和可靠性。無論是純電、插電式混合動力，還是燃油引擎版本，Cayenne 都將以其卓越的性能和創新技術，繼續引領 SUV 市場的發展方向。